Fahrzeuge> Triebwagen 801> Die Reisen und die Rückkehr nach Bremen


Meistgereiste Straßenbahn im Bremer Straßenbahnmuseum

10.01.1990

Als Neufahrzeug für Bremen angeliefert

9.02.1990

Weltpremiere der ersten 100%igen Niederflurstraßenbahn

07.1990

Linieneinsatz

 

Deutschland

22.04.1991
-29.04.1991

Bonn

 

Skandinavien Rundreise 28.05.-18.06.1991

3.06.1991
-11.06.1991

Stockholm (Schweden)

12.06.1991
-16.06.1991

Göteborg (Schweden)



Triebwagen 801 In Stockholm / Schweden - Juni 1991_________________________________Fotos: W.Lukaschewsky FdBS

1.11.1991
-11.11.1991

Magdeburg

12.11.1991
-22.11.1991

Berlin


Triebwagen 801 vor dem Hauptbahnhof in Magdeburg - November 1991___________________Fotos: W.Lukaschewsky FdBS


Triebwagen 801 Betriebshof Marzahn in Berlin - November 1991_________________________Fotos: W.Lukaschewsky FdBS

28.05.1992
-08.06.1992

Schwerin


Triebwagen 801 Betriebshof Hasefeld in Schwerin - Mai / Juni 1992_______________________Foto: W.Lukaschewsky FdBS

Polen / Tschechien Rundreise

20.09.1992
-25.09.1992

Warschau

26.09.1992
-30.09.1992

Krakau

1.10.1992
-05.10.1992

Posen

7.10.1992
-15.10.1992

Prag




Triebwagen 801 in Warschau / Polen - September 1992____Fotos: W.Lukaschewsky FdBS


Triebwagen 801 zur Erprobung in Prag / Tschechien __________________________________Fotos: W.Lukaschewsky FdBS

20.04.1993
-18.05.1993

Amsterdam



Triebwagen 801 unterwegs in Amsterdamm / Niederlande - April / Mai 1993________________Fotos: W.Lukaschewsky FdBS

Am 16. Juni 1998 wurde Tw 801 nach Norrköping / Schweden verkauft und unter der Wagennummer 21 fortan im Linienbetrieb eingesetzt. Kurz danach folgten ihm auch die drei Münchener Prototypen, die in Bremen vorab fit gemacht wurden.


Einweisungsfahrten in Norrköping - 21. Juli 1998______________________________________Foto: W.Lukaschewsky FdBS

Feierliche Übergabe in Norrköping - 22. August 1998___________________________________Foto: W.Lukaschewsky FdBS

Am 21. Juli 2011 ist die erste 100%ige Niederflurbahn der Welt in ihre Heimat Bremen zurückgekehrt. Sie ist seitdem im Bremer Straßenbahnmuseum "Das Depot" in Bremen-Sebaldsbrück untergebracht.



Triebwagen 801 Rastplatz Badener Holz 12.07.2011___________________________________Foto: W.Lukaschewsky FdBS


Triebwagen 801 BSAG-Zentrum 12.07.2011_________________________________________Foto: W.Lukaschewsky FdBS


Triebwagen 801 BSAG-Zentrum 12.07.2011__________________________________________Foto: W.Lukaschewsky FdBS


Triebwagen 801 BSAG-Zentrum 12.07.2011 - erste Berührung mit dem Bremer Schienennetz___________Foto: O.Klein FdBS


Triebwagen 801 BSAG-Zentrum 12.07.2011__________________________________________Foto: W.Lukaschewsky FdBS


Triebwagen 801 Werkstatt BSAG-Zentrum 12.07.2011_______________________Foto: M.Kursave / FdBS


Triebwagen 801 in Sebaldsbrück 14.07.2011____________________________________________Foto: G.Borcherding FdBS


Triebwagen 801 in Sebaldsbrück 14.07.2011____________________________________________Foto: G.Borcherding FdBS


Triebwagen 801 in Sebaldsbrück 14.07.2011____________________________________________Foto: G.Borcherding FdBS


Triebwagen 801 in Sebaldsbrück 14.07.2011____________________________________________Foto: G.Borcherding FdBS


Triebwagen 801 geschleppt von AT5 in Sebaldsbrück 16.07.2011___________________________Foto: G.Borcherding FdBS


Triebwagen 801 in Sebaldsbrück 16.07.2011____________________________________________Foto: G.Borcherding FdBS